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Aeropuerto privado de Ginebra

El aeropuerto de Ginebra (en francés: Aéroport de Genève, alemán: Flughafen Genf, (IATA: GVA, OACI: LSGG)), antes y todavía extraoficialmente conocido como Aeropuerto de Cointrin, es el aeropuerto internacional de Ginebra, la segunda ciudad más poblada de Suiza. Está situado a 4 km (2,5 mi) al noroeste del centro de la ciudad. En diciembre de 2014 superó por primera vez la barrera de los 15 millones de pasajeros.

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Aeropuerto privado de Ginebra en jet privado

Visión general del aeropuerto privado de Ginebra

El aeropuerto se encuentra en su totalidad en territorio suizo, pero su límite norte discurre a lo largo de la frontera franco-suiza y se puede acceder a él desde ambos países. Las operaciones de carga también son accesibles desde ambos países, lo que convierte a Ginebra en un centro de carga de la Unión Europea, aunque Suiza no sea miembro de la UE. El aeropuerto se encuentra en parte en el municipio de Meyrin y en parte en el municipio de Le Grand-Saconnex.
 

Historia del aeropuerto de Ginebra

En 1937 se construyó la primera pista de aterrizaje de hormigón, que medía 405 por 21 metros (1.329 por 69 pies). En 1938, ocho compañías aéreas volaban a Ginebra: Swissair, KLM, Lufthansa, Air France, Malert (Hungría), AB Aerotransport (Suecia), Alpar (Suiza) e Imperial Airways (Reino Unido).

Durante la Segunda Guerra Mundial, las autoridades suizas prohibieron todos los vuelos desde Suiza, pero la ampliación del aeropuerto permitió aumentar su superficie a 95 hectáreas y extender la pista principal primero a 1.000 por 50 metros (3.280 por 160 pies). Al final de la guerra se añadieron otros 200 metros de pista y se previó una futura ampliación de 2.500 metros.

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Especificaciones del aeropuerto de Ginebra

El aeropuerto cuenta con una única pista de hormigón (04/22), que es la más larga de Suiza con una longitud de 3.900 m y una de las más largas de Europa, por lo que puede ser utilizada por aviones de todos los tamaños existentes. Junto a la pista comercial hay una pista de hierba más pequeña y paralela para aviones ligeros. Desde su inauguración, la pista se conocía como 05/23 hasta el 13 de septiembre de 2018, cuando se cambió a 04/22 debido al desplazamiento del Polo Magnético Norte. Normalmente, la pista 22 se utiliza cuando el viento está en calma. Si el viento es más fuerte de 4 nudos y en una dirección que va de 320 a 140 grados, entonces se utilizará la pista 04.

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